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    • 深圳上户渣土车:东风天龙玉柴330马力国五机+DPF

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2018/9/17 9:42:57
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    深圳上户渣土车:东风天龙玉柴330马力国五机+DPF

    面对深圳市严苛的泥头车管理机制,为了提供给用户合适并符合规定的产品,不久前推出的天龙KC泥头车就专门针对深圳市场做出了一系列升级。最主要的就是按照新的环保要求升级并加装了DPF颗粒物捕捉装置。

    "在2018年6月1日起,在深圳市使用的城市渣土车必须符合《全密闭式智能重型自卸车技术规范》中的相关规定,简单来讲就是新的柴油渣土车需要满足国五+原厂安装颗粒捕集器(DPF),而LNG车型则只需满足国五排放。底盘方面统一采用四轴重型载货自卸车辆,应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢,车厢内尺寸最大5.6x2.3x0.9m,容积不超过10.6方。"


    ▎玉柴330马力发动机 国五+DPF

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    与普通版本的天龙KC自卸车不同,这款专为深圳推出的泥头车,它搭载了玉柴YC6L330-58国五发动机,并配备了DPF(颗粒捕捉装置),满足深圳市对新型泥头车的排放要求。

    ▎8x4驱动布局 货箱尺寸严格规定

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍


    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    除了动力方面不同,在驱动系统上,这款泥头车采用了8x4的驱动形式,同样也是深圳新型泥头车的标准。

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    至于货箱方面,这款车采用了上装尺寸为:5600x2300x900mm的货箱,共提供两款货箱盖板,分别是平推式或摇臂式盖板,这两种各有优缺点,用户还请根据自己使用工况选择。货箱整体容积为11方左右,符合深圳市对新型泥头车的规定,而且未来在深圳运行的新型泥头车也基本是这个尺寸,通过标准量化的尺寸限定泥头车的货箱,避免超载超限的情况。

    与普通的泥头车最大的差别就是这几点,接下来看一下这款车常规部分的配置。

    ▎统一的绿色白底涂装 配金属保险杠

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    ▎延续天龙的内饰设计 增加多个监控设备

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    玉柴330马力国五机+DPF 天龙渣土车实拍

    在渣土车的管理上,深圳市采用了各种量化和标准化的规范来约束城市渣土车的性能,尽可能的防止城市渣土车的超载、超限的情况发生,同时制定严苛的排放标准,进一步减轻城市渣土车的尾气排放污染,在这些措施下确实能为城市渣土车的管理带来便利,同时也能规范整个行业。(文/图 陈锋传)

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