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    • 东风天锦中置轴轿运车火了

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2018/5/14 11:36:56
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    东风天锦中置轴轿运车火了

    2018年5月8日,东风车城物流股份有限公司牵线9家物流承运商与东风商用车有限公司签订1000辆轿运车订单,首批交付508辆。


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    东风商用车一次签下1000辆的大单,客户是怎么评价的呢?


    “致力于‘成为国内领先汽车物流综合解决方案提供商’的东风车城物流希望与承运商携手共进,共同发展;作为东风公司内的企业,希望能够与兄弟单位加强深度合作,实现共赢发展。”


    近年来,轿运行业运力需求持续提升,在国内公路运输业所占比重不断扩大,随着国家法规的更新,轿运行业又一轮换车大潮来临。在这方面东风商用车有限公司是怎么做的呢?


    作为国内中重卡行业的物流解决方案服务商,东风商用车以“为客户提供最佳物流解决方案”为目标,紧抓市场机遇,提前进行布局谋划,研究法规变化趋势以及未来客户运营模式,优化轿运行业产品组合,与东风车城物流达成战略合作关系。


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    东风商用车有限公司党委副书记  金谋志:


    东风车城物流以及各承运商选用东风商用车是对东风商用车的信任,对于这份信任东风商用车倍感珍惜。今后东风商用车将着力为客户打造选车、买车、用车、养车一体化解决方案,为客户提供更加安全、高效、优质的服务,为轿运行业发展助力。


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    江苏神龙明物流有限公司董事长  潘书柏:


    我们与车城物流合作已有15年,彼此相互扶持共同发展,建立起了非常好的合作关系。对于车城物流推荐的东风商用车品牌我们同样信任,此次我们集团订购了50辆东风车。


    江苏神龙明物流有限公司董事长潘书柏介绍,今后还有进一步采购的计划。


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    东风车城物流总经理  张秋文:


    新GB1589的实施对整车物流企业带来的直接影响是公路运力降低34%—40%,单车运输成本上升38%。这意味着整车物流业生态正发生巨变。谁能迎变革而上,主动主导,谁就能抢得先机,获得改革红利。车城物流作为国企,根据GB1589新法规要求,快速完成合规车辆切换是责任使然、命运担当。自法规出台,东风车城物流快速响应,迅速建立应对机制,在轿运行业中抢得先机,并完全具备满足业务发展需求的运力。未来,东风车城物流、东风商用车将开展更加深度的合作,共同推进轿运行业发展。


    据悉,继去年东风车城物流公司购买300辆自用的中置轴车后,东风车城物流公司大力培育发展具有竞争力的整车物流核心供应商,与现有的物流供应商进行商谈,详细了解对方现有运力情况、资源信息、网络物流流向以及运力新增计划。与此同时,鼓励承运商伙伴使用合规车,出台商务政策,对达成运作KPI的给予运价上浮奖励、合同续延激励等。同时加大对合作承运商合规车到位情况的跟踪,引导承运商积极购买东风品牌车辆。


    东风天锦中置轴轿运车好在哪里?


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    底盘配置


    东风天锦中置轴轿运车分为6*2和4*2两种驱动形式,并提供6800至7400mm三种轴距,匹配康明斯ISDE和东风DDi75两款动力总成,共计8款车型。


    上装部分可采取平装和叠装两种方案,以满足不同客户的差异化使用需求。


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    极限承载


    东风天锦中置轴轿运车满足全新法规要求的极限承载,可以倾斜式存放车辆,有效拓展了装载空间,比传统轿运车承载车辆更多;采用大马力、高扭矩发动机,车速更快,运营效率更高;转弯半径更小,轻松驾驭应对城市路况。


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    连接灵活


    主车和挂车使用牵引挂钩连接,连接可靠灵活,主车脱离挂车也能单独承运。轿运车的液压系统用来控制装车架的升降、导板的伸缩从而连接主车。


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