• 联系方式

  • 销售经理:王 翔 138 7287 2884
    华东地区:王经理 139 0866 2884
    华北地区:王经理 189 9595 3584
    华南地区:鲍经理 134 0966 5848
    西南地区:姚经理 187 7134 0219
    联系电话:13872872884
    图文传真:0722-3309001
    业务Q Q:点击这里给我发消息
    电子邮箱:cspvc@qq.com
    • 东风股份系列国五轻卡面市 全面上气刹

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2016/7/21 17:12:11
    • 新闻浏览热度:

    东风股份系列国五轻卡面市 全面上气刹

    东风轻卡作为有温度的品牌和有担当的企业,日前全面推出了全系列多车型的国五轻卡,实现了全面的升级换代。这些车型不仅仅是排放标准升级,更是在配置、工艺等方面有多方面的提升。下面请跟随笔者来看看究竟有哪些方面的升级。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    ●  国五轻卡色系多 全面增加气刹车型

    国五排放标准的东风轻卡经过了全面升级,现场的展车以气刹版为主。气刹车型成为主流,并不全是为了超载。因为新时代的物流追求高效率,特别是快递物流抢时效,它们的巡航速度越来越高。高速标载的惯性也很大,所以需要制动效果更好的气刹车型。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    这个涂装让人想起了顺丰,是不是有什么暗示?东风轻卡的用户以散户为主,随着物流的集约化,散户逐渐向组织用户集中。东风轻卡升级配置,也是为了争取更多的大客户。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    多利卡D9作为最大规格的多利卡车型,已经达到了中卡的身材,可以说是多利卡的旗舰车型。稀铁灰的涂装和它很搭,给人以稳重大气的感觉。

    ●  做工和配置精细化

    观察这些车型的细节,笔者感觉到国五东风轻卡在做工和配置等各方面都更加精细化,有很多改善和进步。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    管路分色和贴颜色标签是轻卡比较流行的做法,方便排查故障,毕竟不是每个轻卡驾驶员都是老司机。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    东风国五轻卡普及了铝合金踏板的电子油门,铝合金踏板给人高大上的感觉。

     

    ●  采用福田康明斯 凯普特C380系列

    东风股份公司和东风康明斯有股份方面的从属关系,东风轻卡很早就开始用康明斯发动机。以前配装康明斯的东风轻卡有专有的名称:东风康霸,透着一股霸气。可以说东风轻卡为康明斯发动机在轻卡领域的普及做出了贡献。

    但是采用福田康明斯的ISF发动机还是今年的新事物,在年初的商务大会上见过样车,现在已经正式面市了。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    采用福田康明斯ISF3.8的凯普特C380车型,外观上与以前的康机东风轻卡没有太大区别。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    加上东风轻卡之后,目前国内的主流高端轻卡基本上都有康明斯ISF发动机的选装了。笔者好奇的是3.8升的ISF和3.9升的四缸ISBe有多大区别?为什么不用东风康明斯的机型?

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    东风轻卡强调原装车,这个原厂货箱铺好了花纹板,防滑防锈,非常实用。

     

    ●  凯普特E290和多利卡D6L 都用玉柴4FA

    东风轻卡的国五资源很多,但是展车中使用最多的还是玉柴4FA机型。4FA机型排量2.9升,常用130马力,全面超越市面上常见的各种2.8升4JB1系列机型。4FA机型不大不小用着正好。因此多利卡和凯普特都有采用。玉柴的良好口碑和对于排放的超前准备也是重要原因。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    D6L车型全面标配6挡箱和气刹,是东风轻卡主攻重载型4米2车型市场的主力。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    原厂自带发动机罩的机型越来越多,在下雨的时候尤其能体现出保护的效果。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    凯普特E290同样采用玉柴4FA发动机,搭配经济型的窄体驾驶室,目标是城配4米2车型市场。

     

    ●  朝柴4SK升级4102 多利卡D7主打承载力

    朝柴是东风轻卡多年的灵魂伴侣,轻卡市场上的各种4102发动机很多,朝柴4102曾经是其主力机型。现在,朝柴4SK是4102机型的升级版本,更好的服务多利卡大吨位车型。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    多利卡D7和D8是东风轻卡销量最大的车型,主配玉柴4S和朝柴4SK,都是4102系列机型。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    全柴490也有国五机型,这款多利卡D6L是高性价比的4米2车型。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    原厂车型带花纹板,防滑防锈,买回去就能拉货了,给用户省事省心了。

     

    ●  工程车也上国五车型 车型针对细分市场

    在普通的栏板车和厢式车之外,东风轻卡的工程车也纷纷上国五车型。 

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    针对细分市场的东风系列危险品运输车和工程车,目标用户明确。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    以前没有专业小型爬梯车的年代,小型工程机械上下车都有难度。笔者曾经见过小型挖掘机自行上轻卡的视频,很考验技术。现在有了小型爬梯车,小型工程机械和收割机上下更方便了。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    和普通轻卡相比,这类爬梯车刻意降低了重心,方便上下,而且行驶更稳当。底板采用花纹板,两侧带防滑和强化设计。

     

    ●  东风推广原装的厢式车 一体化设计牢固耐用

    国五东风轻卡的展车现场,东风股份的车厢分公司着重展示了原装的货箱。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    凯普特原装的瓦楞板厢式货箱做工扎实,有很多优点,要是导流罩也采用一体化设计的就更完美了。有强迫症的用户表示这种导流罩没有和后面的货箱的线条吻合。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    ●  铁平板厢式货箱

    除了瓦楞板的厢式货箱,现场还展出了东风轻卡原装的铁平板厢式货箱,远处看还以为是铝合金的货箱。

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

    现在轻卡企业很多,竞争激烈。东风轻卡这样的大型企业的优势是产业链全,车型丰富,能够提供一体化的解决方案。所以东风轻卡在推出国五系列车型的时候也顺便秀了把肌肉,展示下整体实力。

    ●  编后语:

    轻卡全面国五的时代逐渐临近,企业是被动等待还是主动出击?如何协调好国四车型的现生产和国五车型的研发和准备?这对每个轻卡企业都是一个挑战。东风轻卡显然是有备而来。不过在驾驶室的升级换代和内饰精细化方面,东风轻卡还需要更努力,轻卡用户年轻化,卡友对舒适性和空间的要求很高。

  • 公司简介 - 新闻中心 - 产品中心 - 联系我们 - 留言反馈 - 网站地图
    业务Q Q:点击这里给我发消息  电子邮箱:cspvc@qq.com  
    销售电话:13872872884 传真:0722-3309001  公司名称:程力专用汽车股份有限公司 
    Copright © www.cspvc.cn All Rights Reserved. 鄂ICP备13004284号-430 地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
  • 鄂公网安备 42130202001443号