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    • 老司机直呼要换车 解放自动档AMT让驾驶如此轻松

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2016/5/30 10:43:01
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    老司机直呼要换车 解放自动档AMT让驾驶如此轻松

    随着时代的发展,驾驶员对于车辆的舒适性要求不断提高,匹配AMT变速箱的车辆越来越受关注。AMT变速箱带来的好处自然不必多说,降低驾驶强度,减少误操作是它的优点之一。AMT对于很多卡友来说是陌生的,具体如何操作也不是很了解,今天我们将以解放J6 AMT牵引车为例,为你讲解AMT应该如何操作。

    ●  按键介绍 功能丰富强大

    由于卡车的工况比较复杂,为了更好的适应各种工况,AMT变速箱可以提供多种模式、多种功能用来满足实际车辆的使用需求,通过下面的表格我们一起了解操作手柄上各字母按键的功能。

    解放AMT变速箱操作手柄按键介绍
    N N为空挡,停车时需要将手柄放在N位置
    A/M A/M切换按键,A为自动模式、M为手动模式。自动模式和手动模式可以在行驶中切换,二者的转换向左拨动手柄即可完成。
    +/- 手柄向前+为增挡,手柄向后-为减挡。
    C 爬坡模式,适用于重载及坡起时使用,变速箱最高只能升到4挡。
    E/P E/P切换按键,E为经济模式、P为动力模式。系统默认为经济模式,经济模式和动力模式可以在车辆正常运行中自由切换。
    中控台L按键与坡道辅助按键 L为变速箱的低速模式,适用车辆移库和倒车时使用;坡道辅助按键,车辆在坡路起步的时候使用,防止溜车。
    制表:360che.com

    在实际行驶中,司机可以根据当前的工况,有选择性的使用合适的、功能模式进行操作,最大限度的发挥车辆的性能,完成运输任务。

    ●  按需选择 操作如此简单

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    驾驶AMT的卡车和自动挡轿车有些类似,打开钥匙门系统会进行自检,车辆启动后驾驶员需要将操作手柄向左拨动,仪表显示A模式,AMT变速箱自动挂挡,松掉手刹,加油门的同时AMT实现离合器结合,车辆起步。

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    1挡起步后,司机保持一定的油门开度,AMT变速箱会自动换挡,变速箱会根据当前的工况是否进行越级增挡,我们试驾的是一辆空车头,系统默认1挡起步后变速箱越级进入3挡,3挡后又越级进入的5挡,这就是AMT的聪明之处,可以根据实际工况自行选择合适的挡位。

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    如果在坡路的时候,可以使用车辆的坡道辅助功能。在按下坡道辅助按键后,系统会自动对车辆进行制动,司机松开手刹也不会出现溜车,车辆起步的同时系统会自动解除车辆制动。使用坡道辅助可以有效避免坡路溜车的情况出现,实现顺利坡起,对于很多司机来说,这是一个很实用的功能。

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    坡路重载起步的时候,建议使用变速箱的C模式,按下C键后,变速箱的进入爬坡模式,该模式下变速箱最高只能升到4挡,重载爬坡的时候可以使用。

     

    ●  按需选择 提供多种模式

    在行驶中,司机只需要手握方向盘,脚踩油门即可,至于换挡动作交给AMT即可。在行驶过程中司机可以进行手动干预,向前拨动手柄为增挡,连续拨动2次可以增2个挡位。向后为减挡,连续拨动两次可以降2个挡位。日常驾驶中司机可以根据实际路况、工况进行相关操作。比如超车时,就可以手动干预进行降挡,让车辆保持高动力输出,迅速完成超车。

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    在自动模式下,变速箱可以随时进入手动模式,司机轻轻的向左拨动操作手柄即可。手动模式下,增减挡由司机自行控制,手动控制变速箱用来应对复杂的路况。

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    变速箱有E/P两种模式可以提供选择,E模式为经济模式,发动机会在比较经济的转速区间换挡,试驾这款变速箱会在1400挡进行增挡,E模式比较适合在路况比较好时使用,车辆具有良好的燃油经济性。

    但是有些时候,需要动力输出,比如在爬坡或者重载的时候,如果AMT在经济模式下不但不会省油,相反会费油,这时可以使用P(动力)模式,动力模式下发动机的换挡转速相对高一些,可以提供更大的动力输出,满足行驶中对于动力的要求。

    卡友会问到,我在停车时怎么办啊?其实,和手动挡没有什么区别,车辆挺稳后,只需要拉下手刹,将操作手柄拨到N(空)挡,发动机熄火即可。

    ●  正确操作 适应各种工况

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    日常行车中经常会进行倒车,AMT车辆进行倒车很简单。需要脚踩下刹车踏板,挡手柄拨到R(倒车挡),听到2声蜂鸣提示声,仪表出现R字母,司机就可以进行倒车了。

    在行驶一些大坡路并且带有急弯时建议使用手动模式,让车辆保持在一个合适的挡位行驶,避免自动模式下变速箱进行换挡,换挡后前面是坡路会出现动力不足的情况,自动模式下AMT变速箱不能很好的适应这款路况,需要驾驶员使用手动模式进行人工操作。

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    AMT虽然日渐完善,但是卡车的工况是非常复杂的,在特殊的工况,司机可以进入手动模式,比如长下坡时可以使用手动模式,选择合适的挡位配合发动机制动实现下坡行车安全。

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    这辆车带有L模式,也就是所谓的变速箱半联动模式,可以让车辆在1挡非常缓慢的行驶,这种模式主要应用在比如车辆移库需要缓慢行驶时使用。在倒车时L模式同样适用,在日常使用中可以根据实际情况选择L模式使用。

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    解放这款车带有车保姆,将车保姆插在OBD接口,手机下载AMT卡车通可以与车保姆连接,在卡车通软件里可以对变速箱的换挡时机进行调整,并且带有故障诊断功能,相当对于一个随车诊断仪,关于车保姆的具体功能卡车之家之后将做详细介绍。

    ●  使用须知 勤检查勤保养

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    AMT变速箱的使用、保养、注意事项与手动挡大体相似。在日常使用中,和手动挡变速箱一样需要定期更换齿轮油,按照解放的要求是每行驶5万公里更换齿轮油,齿轮油型号为GL-5 75W/90重负荷齿轮油。

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    变速箱的离合器、中间轴等执行器需要使用使用压缩空气,所以在日常使用中要检查各管路是否存在漏气的情况,而且需要定期对AMT专用储气筒进行放水。

    老司机直呼要换车 AMT让驾驶如此轻松

    由于AMT变速箱中的换挡电机、传感器、电磁阀需要TCU供电,所以日常使用及维修时需要小心,避免线束、传感器、电磁阀损坏而影响正常行车。

    ●  编后语:

    对于AMT很多司机不是太熟悉,其实在国外AMT已经是一个非常成熟的变速箱。近几年,国内几大厂家也纷纷推出了搭载AMT变速箱的车辆,国产AMT变速箱无论是硬件,还是软件目前已经做的很成熟,市面上AMT的保有量也在不断上升,越来越多用户开始购买匹配AMT变速箱的车型。

    对于AMT变速箱需要大家需要有一个认知过程,希望本文的介绍对于那些准备购买或者正在使用AMT车辆的用户有所帮助。真正用好AMT,让它发挥自大的优势,服务于广大卡友,成为你行车路上的好伙伴。

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