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    • 卖车靠忽悠 广州站小编一年的狗血经历

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2015/12/1 11:21:35
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    卖车靠忽悠 广州站小编一年的狗血经历

    【卡车之家 原创】伴随着12月份的到来,2015年也即将离去,作为卡车之家广州站的小编,也正式在广州呆了一年的时间了。这一年里结识了一些令人感动的卡友,也被物流园的保安追着山上山下的跑,同时也结识了不少周边各品牌的经销商,在了解当地市场的同时,也收获了不少动听的洗脑语录,例如下面:

    卖车靠忽悠 广州站小编一年的狗血经历


    ●  卖过两天鸡蛋的经验 经理劝小编来卖车

    5月份初,某品牌新款中卡产品到货,小编去拍车采集新产品信息。在拍车的过程中,小编跟正在看车的用户聊天说这车最大的特点就是六米八不烧尿素。

    一边的销售经理听到后乐呵的说:哎呀,小伙儿不错啊,还知道这车不用烧尿素,这么热的天你们天天拍这些烂照片能拿多少钱啊?

    小编:拍照不要钱的,工作内的事情。

    经理:唉,那太幸苦了,你以前卖过东西没有?

    小编:卖过两天鸡蛋。

    经理:那可以嘛,别拍照片了,来我们店里试试卖卡车吧,正缺人呢!。。。。。。。。。。。。

    卖车靠忽悠 广州站小编一年的狗血经历


    ●  发动机你要多大就是多大 速比跟我没关系

    某次,拍完一台装配康明斯ISDe发动机的中卡后,跟销售顾问要这台车的信息。

    小编问:这车发动机是160马力还是180马力的啊?

    销售顾问找了一圈后,说:自己也不清楚,看不到牌子,反正看用户要求了,要160的就说是160,要180的就说180了,反正机器都一样。

    小编:那这台车的后桥是八吨的还是十吨的呢?

    销售顾问:这个不清楚,反正这车装十多吨没一点问题。

    小编:那后桥速比多大呢?

    销售顾问终于不耐烦了:你这人烦不烦啊,什么后桥速比,我哪里知道啊,我只是一个卖车的,想知道你去问设计师去了。。。。。。。。

    卖车靠忽悠 广州站小编一年的狗血经历


    ●  自卸车我只见过前顶的 看不到前顶就升不起来

    又一次,某品牌的自卸车产品出新车了,新车到店,拍完照片后问销售顾问:你能不能帮忙把车厢给升起来啊,我再拍些照片!

    销售顾问:这台车升不起来的,你没看他前面都没有液压缸么?

    小编道:这车液压缸是不是在下面的么?

    销售顾问:现在这种自卸车都是顶前面的,这个真的升不起来,你看驾驶室后都没有那个液压顶啊。

    然后小编趴地上看看变速箱处取力器连接的液压泵、货厢下面的液压缸无奈的离开了。。。。

    两天后路过,发现那台自卸车的货厢居然顶了起来。。。

    卖车靠忽悠 广州站小编一年的狗血经历


    ●  十万块包牌包厢 宣称是卡车中的奔驰宝马

    前不久去东莞走访当地市场,在一家轻卡经销商处,其销售经理这样跟小编介绍他们的产品:

    我们的产品市场占有率很高的,你知道轿车里面的奔驰宝马么?我们的车就是卡车中的奔驰宝马。

    小编问:你们产品的优势是什么?

    销售经理:我们车省油,维修方便。性价比高10万块连牌带厢都能办下来,更重要的是我们是唯一一家原厂带货厢的,其他的都是自己做货厢,那些不合法的,上牌困难不说,路上还容易被查。

    PS:说个轿车中的捷达桑塔纳很丢人么?


    ●  取力器的作用是把力凝聚起来 这样爬坡更有力

    卖车靠忽悠 广州站小编一年的狗血经历

    前两天去经销商处拍车,9米6底盘,平顶驾驶室,双层大梁,局部三层加强,然后问旁边的销售顾问:这车主要适合做什么呢?

    销售顾问一脸鄙夷的神情答到:一个货车不用来拉货你说他还能适合干什么呢?

    小编:那这个驾驶室里面的取力开关是干什么用的呢?

    销售顾问:唉,取力嘛,就是把力凝聚起来,爬起坡来更有力啊。

    听到这个回答,小编没有好意思再问他节油开关的是做什么用的,无奈的离开了这台随车吊底盘。

    ●  编后语:

    此前有句话叫“养车不懂车 倾家荡产;卖车不懂车祸国殃民”。曾经有一个销售员这样私下跟小编说:我们做业务的是不需要对产品过多了解的,只要说服老板买车签单就OK了。作为国内目前最有活力的卡车市场之一的珠三角尚且如何,那么其他地方呢?而类似听起来像段子一样的事情,却仍然每天都在不断的发生着。

    专业化的商用车售前培训非常重要,各大厂家也都喊出了各种口号,不过从小编的遭遇来看,要真正的执行落实下去,任重而道远。(文/图 杨建伟)

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