• 联系方式

  • 销售经理:王 翔 138 7287 2884
    华东地区:王经理 139 0866 2884
    华北地区:王经理 189 9595 3584
    华南地区:鲍经理 134 0966 5848
    西南地区:姚经理 187 7134 0219
    联系电话:13872872884
    图文传真:0722-3309001
    业务Q Q:点击这里给我发消息
    电子邮箱:cspvc@qq.com
    • 2015上半年车用发动机产销小幅增长

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2015/7/20 15:47:53
    • 新闻浏览热度:

    2015上半年车用发动机产销小幅增长

    根据中国汽车工业协会最新一期《中国汽车工业产销快讯》,2015年上半年,汽车产销维持在1200万辆左右。具体产销数字分别为1209.50辆和 1185.03万辆,同比分别增长2.6%和1.4%,这一增幅与去年同期的8%~9%的增幅相比已不可同日而语。其中,乘用车产销分别为1032.78 万辆和1009.56万辆,同比分别增长6.4%和4.8%;商用车产销分别为176.72万辆和175.47万辆,同比分别下降14.9%和 14.4%。商用车上半年同比高达14%以上的跌幅,6月乘用车产销环比、同比的双降成为市场增速大幅放缓的主因。

      柴油机企业全面淡出前15名产销榜单

      车用发动机市场方面,2015年6月份,统计在内的64家车用发动机企业生产、销售发动机分别为167.70万台和170.50万台,比5月份环比分别减 少5.58%和4.18%,与2014年6月同期相比,车用发动机市场还是基本维持了平衡态势,生产小幅增长1.56%,销售小幅下降1.21%。尽管6 月当月产销量有所下降,但产销均超过165万台,庞大的市场规模使得车用发动机市场难有大的下滑。就1~6月累计看,车用发动机产销分别为1093.37 万台和1095.25万台,同比分别增长2.88%和2.02%,增幅与整体汽车市场产销增幅趋同,车用发动机市场也进入到小幅增长或称微增长的新常态。

      就生产量统计,2015年上半年,总计64家车用发动机企业中,上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、重庆长安、东风日产乘用车、上海通用东岳动 力总成、长城汽车、神龙、北京现代、长安福特、沈阳航天三菱、奇瑞汽车、东风本田发动机、上海通用和柳州五菱柳机,位居累计生产量排序的前15名。与上一 年度的前15名相比,已经没有一家纯柴油机企业,老大与老二的位置也来了个互换,重庆长安、东风日产乘用车、长城汽车、长安福特、奇瑞汽车等有所进步,上 海通用东岳动力总成、北京现代、神龙汽车等有所下滑。总体来看,以半年为统计单位的前15名榜单中,以往还从未出现过一家柴油机企业都没有的局面,由此也 可想象商用车积弱难返的市场现实。

      从生产规模看,2015年上半年月平均生产量达1万台以上的企业数为44家,比上年同期增加2家;月平均生产量达2万台以上的企业数有31家,与上年同期 持平;月平均生产量达3万台以上的企业数有23家,比上年同期增加1家;月平均生产量达4万台以上的企业数有14家,比上年同期减少1家;月平均生产量达 5万台以上的企业数有10家,比上年同期增加2家。从这几组数据观察,表面上看很平淡,但领头企业仍然保持相对集中,其他大多呈扩散态势,总体市场小幅增 长的特征使生产规模特征也失去大范围起伏的状态。

      生产集中度方面,生产量前5家企业的生产集中度为30.98%,这一数值比上年同期减少1.69个百分点;前12名企业的生产集中度为53.23%,这一 数值比上年同期减少0.44个百分点。可以看出,在整体市场处于盘整期间,前5名或前12名企业的产销量排名互有升降,但生产集中度均出现了小幅发散的特 征,优势企业并没有在此轮市场比拼中占得多少先机,市场呈现出更多的不明朗性。 

      柴油机市场一片哀鸿

      车用柴油机方面,2015年6月当月,纳入统计的21家柴油机企业分别完成17.51万台和19.47万台产销量,环比分别下降14.72%和 11.15%,同比也分别下降4.07%和7.43%,但单月环比与同比的降幅均有所收窄。与上年同期相比,6月单月柴油机市场在惨淡中迎来了更为惨淡的 一月。柴油机上半年累计产销量分别为140.17万台和141.18万台,同比分别大幅下降21.72%和21.71%。具体来看,柴油机企业中上半年月 平均生产量超过1万台的企业只有7家,比上年同期减少2家。这已经是连续3个年度中期柴油机生产企业这一指标的减少,说明柴油机市场整体依然在低谷中徘徊 并且仍然没有停止下滑的脚步。如果仍然按照以往的前12家柴油机企业进行生产量排序,则这一序列是:安徽全柴、广西玉柴、一汽集团、江铃控股、北汽福田、 潍柴控股集团、昆明云内、东风汽车股份、山东华源莱动、中国重汽、长城汽车和江淮汽车。与上年同期相比,一个比较明显的变化是在轻中型柴油机与中重型柴油 机的较量中,前者几乎完全占了上风,领头羊也由原来的长期霸主广西玉柴换成了安徽全柴。当然,安徽全柴的排名第一,并不是靠其本身的增长,而是靠其他企业 减少更多而换来的。另外,除了东风朝柴掉出了前12名之外,前12名榜单基本上保持了原有的大格局,江淮汽车递进到这一排行之中。

      在柴油机企业中,今年上半年月平均单月生产量较大(5000台以上)的10家(上一年度这一数字为15家)企业中累计同比增长率仍然保持增长的企业只有2 家轻型柴油机企业,分别是北汽福田(31.54%)和江铃控股(0.60%),其他企业均呈负增长态势。其中,累计同比下降达20%以上的企业是:潍柴控 股集团(-56.53%)、一汽集团(-33.67%)、山东华源莱动(-21.65%)和广西玉柴(-21.06%)。在前12名之外的企业中,累计同 比降幅在20%以上的还有东风朝柴、绵阳新晨动力、上海日野、东风商用车和成都成发。

      汽油机中自主品牌回暖

      车用汽油机方面,6月当月,纳入统计的47家汽油机企业分别完成149.95万台和150.79万台的产销量,环比分别下降4.40%和3.22%,同比 则分别增长2.43%和下降0.23%;汽油机上半年累计产销量分别为951.84万台和952.71万台,同比分别增长8.04%和6.98%。虽然6 月当月销售形成了环比与同比的双降,但汽油机累计产销仍然保持了5%以上的正增长,也是支撑整体车用发动机市场不至于走弱的基本因素。

      在汽油机企业中,今年上半年平均单月生产量较大的34家企业(1万台以上)中累计同比增长较大(累计增幅达20%以上)的企业有:江淮汽车 (96.80%)、北京奔驰(70.58%)、长安福特(64.09%)、长城汽车(46.63%)、奇瑞汽车(45.25%)、哈尔滨东安汽车发动机 (44.28%)、吉利控股(39.74%)、东风日产乘用车(30.72%)、一汽丰田(天津)发动机(29.59%)和上海通用(25.82%);累 计同比降幅较大(达15%以上)的企业是:上海通用东岳动力总成(-38.71%)、上海大众(-16.75%)和广汽丰田发动机(-15.05%)。从 涨跌幅名单中可以发现,随着中国品牌乘用车形势的转好,汽油机增幅较好名单中自主品牌企业明显增多,衬托之下合资企业则相对逊色一些。

  • 公司简介 - 新闻中心 - 产品中心 - 联系我们 - 留言反馈 - 网站地图
    业务Q Q:点击这里给我发消息  电子邮箱:cspvc@qq.com  
    销售电话:13872872884 传真:0722-3309001  公司名称:程力专用汽车股份有限公司 
    Copright © www.cspvc.cn All Rights Reserved. 鄂ICP备13004284号-430 地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
  • 鄂公网安备 42130202001443号