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    • 江铃冷藏车搭配开利冷机凯运驾驶室 整车15.88万

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2016/3/8 15:46:51
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    江铃冷藏车搭配开利冷机凯运驾驶室 整车15.88万

    作为涉农电子商务的重要形式,2015年全国生鲜电商交易规模达到560亿,预计2018年将达到1283亿。在这种背景下,国内多家商用车生产商都开始加快步伐推出自己的冷链运输车,作为国内轻卡佼佼者的江铃也不例外,近日以江铃凯运为底盘的4.2米冷藏车,冷藏车厂家目前给出的优惠报价是15.88万元。

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    江铃凯运驾驶室 开利非独立制冷机

    这台车选用江铃新凯运为底盘,整车采用白色涂装,很符合它的冷藏车身份。

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    新凯运是江铃旗下高端车型,据说它的前脸设计很有可能成为家族式传统,此前新顺达的前脸就有了新凯运的影子。从该车正面来看,整个前脸被分成上下两个部分,黑白分明。上半部分采用乳白色涂装,中间一个较小的梯形进气格栅,两边则是集成了灯光组;下半部分则是黑色的防撞条,左右安装有雾灯。

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    驾驶室左右两边有后视镜,右边还有一块圆形照地镜,不过遗憾的是两边都没有增加广角镜,而当前国内大部分轻卡厂商都会在后视镜下方增加一块广角镜,这样能够提高驾驶员的视野。如果江铃在这个方面也能够有所改善的话,相信效果会更好。

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    由于这台车是作为冷链运输车,它的车厢必然很特殊。该车厢采用了目前在冷藏车比较普及的聚氨酯板(PU板),板块制作采用三明治和预压注入式聚氨酯发泡高压成型技术,具有重量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长、密封性好、隔热性能强的优点。它的货厢内部尺寸是4025x1880x1800mm,有13.6立方米。

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    关于冷机部分,这台车选用的是开利牌VENTO 350非独立冷藏机组。该机组可采用R134a和R404A两种冷媒,因此具有冷藏、冷冻两种模式,并且带有自动及手动除霜系统,保证机组的正常运行,适用于各种厢体温度的冷藏车以及极端高/低温环境中。

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    冷凝器的控制开关设计在档把的前方,对于主驾驶位来说一目了然,而且操作也很方便。司机可根据自己运输货物的要求来设置温度高低,从而保证货物的新鲜度。

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    打开车门,可以看到门板上并没有设计储物空间,车窗也是传统的手摇式,不过如果需要可以选装电动车窗带中控锁。车内采用传统的灰色与黑色搭配,座椅有绒布包裹,舒适性一般,另外还可以看到传统的手刹。

    江铃493发动机 配倒车雷达

    动力方面,这款车依然是采用江铃自产的发动机,型号是JX493ZLQ4,排量为2.771L,最大功率109马力。发动机转速在1800-2000rpm时可以释放最大扭矩,为260牛米。结合EGR及尾气后处理技术,该车可以达到国四排放。与其搭配的是江铃JC528T8型五档手动变速箱。

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    底盘方面,这款车为了保持良好的承载能力,选用了钢板弹簧悬挂,弹簧板数为前7后6+5。另外该车还配有成山牌轮胎,规格为7.00R16,是轻卡专用车胎。

    值得一提,在该车的后防钻入装置上还可以见到三颗倒车雷达,指示灯在中控面板上,并带有绿、黄、红色三级提示,绿色为距离目标还有一段距离,红色表色车距比较危险了。倒车雷达的装配一定程度上提高了行车安全性。

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