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    • 电机驱动的隧道消防车双头并进

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2016/1/6 15:35:55
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    电机驱动的隧道消防车双头并进

     

    说到消防车可能大家并不陌生,消防车属于特种车的一种,在火灾现场它会第一时间赶到完成救援使命;今天为大家介绍一款拉风的双头消防车,它专门用于隧道救援使用。

    视频中显示的是来自齐格勒的一款双头消防车,这款消防车居然有两个驾驶室,属于两头都可以行驶的车辆,当其中一头当做驾驶室时,另一头可以当做载人空间,如果看到双头消防车千万不要误以为它在逆行。

    竟然有两个脑袋!电机驱动的隧道消防车

    说到消防车可能大家首先想到的颜色就是红色,不过视频中的这款车却采用了略显骚气的黄色涂装,其实美国就曾主张把消防车改成更加艳丽的黄色,不过专家普遍认为黄色会使人情绪安定,所以消防车还是以红色为主。

    竟然有两个脑袋!电机驱动的隧道消防车

    这款车是基于依维柯 TRV ZE1底盘打造的,采用了4X4的驱动方式,通过电机进行驱动,单次充电可行驶3小时以上。这款双头消防车重点负责狭窄隧道的救援工作,据相关了解此车具备四轮同时转向功能,从而最大程度地减小转弯半径,此车外形小巧灵活,在狭窄路段掉头得心应手,独特的双头设计也让它的撤离更加方便,所以说这类车比较适合狭窄隧道的救援。

    竟然有两个脑袋!电机驱动的隧道消防车

    在外观方面除了最突出的双头设计外,两头的前大灯都安装有保护网,有效减少了沙石对灯光的剐蹭;此外两个车头也都配备了导流罩,减少了行驶过程中空气的阻力;在车身中间位置的车门可水平打开,无需占用太大空间,消防员通过多阶式的台阶能很方便的进入内部空间。

    竟然有两个脑袋!电机驱动的隧道消防车

    进入驾驶室内部的空间,此车一次性可承载14名人员,配备了独立的乘员座椅,在乘员驾驶室内部专门设计了抽屉、储物箱,方便存放手机钥匙和消防员头盔等物品。

    竟然有两个脑袋!电机驱动的隧道消防车

    这是齐格勒Z-Control消防车辆控制系统,分为驾驶室内和驾驶室外两种操作面板,采用CAN-BUS技术,将底盘和上装的控制衔接起来,所有的操作都可以实现一键式启动,智能化水平更高。

    ●  编后语:

    视频中的这款齐格勒隧道消防车,双头的设计在当今消防车中十分罕见,双头保证了掉头撤离迅速方便;此外内部驾驶室采用了先进的技术,能够搭载更多的消防员,消防救援水平更高。

     

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