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    • 天龙旗舰豪华配置令人垂涎

    • 作者:cspvc
    • 发布时间:2015/10/16 11:09:41
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    天龙旗舰豪华配置令人垂涎

    一台金色的6X4天龙旗舰,经工作人员介绍,这台旗舰配置豪华,售价在60万左右,经过一番打量后发现亮点颇多,尤其是在驾驶室的配置和细节,值得拿来分享,下面就跟随小编一起来看看。

    豪华配置令人垂涎  北京首台天龙旗舰

    ●  钥匙在手 你今天跑不掉了

    豪华配置令人垂涎  北京首台天龙旗舰

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    金色的车身,跟上海车展中展出的旗舰为同一颜色,近距离观看天龙旗舰的外观,其漆面做工、外饰配件质量都非常好,赏心悦目。

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    前面罩采用液压撑杆,开启过程十分平顺,这在国产车中极为少见。

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    通过图中此装置,前面罩关闭不严时会发出警报,这在国产车中小编是第一次见到。

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    罩内配有检修灯,以便夜晚光线不足时检修。

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    前脸保险杠上方设有两个登车踏板位,并且有防滑的打孔设计,方便擦拭玻璃。

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    与常规不同的是旗舰的前大灯还装有日间行车灯,以增加车辆的辨识性。

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    上面的大灯开关走了德系车辆的路线,移位到了方向盘下方的面板上面,且用旋钮控制。车辆装卸货物两种情况下车辆的水平高度会有所不同,通过右边的旋钮来调节车灯的照地高度,可以给驾驶员提供更好的视野。

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    驾驶室采用了四点悬浮气囊,可衰减行驶过程中来自地面的震动,降低驾驶疲劳强度。

    ●  不想下来 极佳的乘坐体验

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    平地板驾驶室,驾驶室内空间大,储物空间也多,主副驾驶之间没有了障碍,轮班时不用下车就可以轻松换班。

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    这款高配车型主副驾的座椅均采用了气囊座椅,主副驾驶员都能享受气囊座椅带来的舒适性。

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    座椅的布料做工十分精细。

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    安全带和座椅一体设计,避免司机肩膀与安全带相对运动产生摩擦而带来不舒适感,同事坐上去体验了一把,感觉非常好。

    ●  多功能方向盘配置丰富

    豪华配置令人垂涎  北京首台天龙旗舰

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    其多功能方向盘的触感也很好,左侧多功能键位从上到下依次为定速巡航开关、定速加、定速减、蓝牙接听电话、挂电话,右侧是音量控制。

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    流线型设计的中控台美感十足,下面还预留了很多按钮,可见还能添加很多功能。空调的出风口可以调节上下左右四个方向的风向。

    ●  人性化的储物柜设计

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    主储物箱采用液压撑杆支撑方式,里面设有照明灯,开启方便,在光线较暗的情况下方便取物。

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    主储物箱一侧的储物格很长,垫面材质十分柔软,对放置物品能起到一定的保护作用。

    ●  冬暖夏凉 驾驶室温度控制

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    该车采用了埃贝赫独立加热系统,不启动发动机就可以加热,即便是在静止的车辆中工作也将变得非常惬意。与此同时也可以节省燃料,成本和降低排放。

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    独立供暖系统位于卧铺下方,打开卧铺下的储物格挡板可以看到独立供暖系统的管路。

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    打开副驾一侧的储物柜也可以看到其鼓风机以及其管路分布。通过鼓风机吸入空气通过管道到达主机进行热交换,然后吹出适宜温度的风让驾驶室升温。

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    出风口位于卧铺下方,座椅后方。

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    开关位于卧铺的一侧,躺卧姿势触手可及,可以在睡觉时调节驾驶室内的温度,十分方便。

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    配备了自动空调,可以调节各种模式,冬天有独立供暖,夏天有空调,一个正宗的舒适移动之家,不用担心身体受罪了。

    光人舒适还不够,对于经常吃泡面的卡车司机,配个冰箱就给力多了,夏天吃个冰凉的水果,家里带的饭也不坏,可谓相当给力。

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    此款旗舰还设有一个小型的抽屉冰箱,位于卧铺下方,温度调节位于冰箱内部,从冰箱内部大小看来,可以放置小瓶饮料、饭盒、水果,但大毫升的饮料似乎就放不下了。车内配有冰箱的国产卡车也并不多见。

    ●  人性化设计 满满都是细节

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    驾驶室左侧有灭火器,并且用橡胶材质的固定装置固定,可防止踩刹车时灭火器四处磕碰。

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    下卧铺设有挡板,防止急刹司机从卧铺掉下来。

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    卧铺后方还有两个挂钩,最大承重4公斤,从重量上计算,可以挂一些日常衣物,人性化设计做的很足。

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    在变速器换挡的后方,有搁置茶水的地方,并且可以收起,在驾驶员换挡的地方设置放置茶水的地方,充分考虑了司机的感受,取放茶水十分方便。

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    中控台设有一个可以抽出的置物板,我就立马联想到了在这放泡面的场景。。。。

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    中控台下方有一储物抽屉,标有限重质量,十分贴心。

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    座椅后面设有一个220V的电源接口,旁边开关控制电源的连通,其显示最大功率为380W,可以用一些功率不超过380W的电器设备。

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    主副驾驶旁边都有点烟器和可取出烟灰缸,方便点烟,随时保持驾驶室内清洁。

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    配有中控锁,电动门窗,这么高配置,但是没有电动后视镜调节和后视镜加热,不应该啊。

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    遮阳板采用了折叠式的加长设计,可以提供更大面积的遮阳范围。

    ●  应有尽有 贵当然底盘也给力

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    该车采用的是东康ISZ480发动机,变速箱采用的是采埃孚16档自动变速箱,后桥速比3.42,并带有液力缓速器,底盘配置堪称豪华。

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    可以从底盘看到EBS模块,EBS在ABS与ASR的基础上研发而来,其系统零部件标准化和高度集成化,降低了生产及安装成本,提高了车辆的经济性。并且其集中了制动管理功能、ABS功能、ASR功能、EBS诊断功能还能作为辅助功能的平台选装ESC等辅助功能。

    可以看到其线束捆扎都十分细腻,并且一向采用I推的天龙也采用了V推,相比I型推杆,其可将冲击载荷有效均衡地分配给车身两边纵梁,减轻桥壳和底盘受到的冲击。

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    整车采用8气囊悬挂,从舒适性上说,底盘8气囊+驾驶室四点悬浮气囊+气囊座椅,开起来肯定十分嗨,另外对货物的保护性上,气囊悬挂底盘也是十分出色的。

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    气囊车桥搭配ECAS在接挂卸挂上有很大的便利性,并且可以减少空气消耗,缩短空压机负载,从而节约油耗。

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    在安全性上,该车采用全车碟刹,散热性好、制动精度更高、稳定性好。

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    其采用了双油箱设置,充分利用空间的同时增大了续航里程,在加油过程中要注意加满大油箱后再加小油箱。

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    铝合金的踏板,瓦楞板的设计并且打孔,强度很高,防滑效果很好。

    ●  编后语:

    天龙旗舰在国内属于高端车型,本次有幸看到的这款高配车,在配置上可以说在国产车中无出其右了。但由于某些原因经销商不方便透露该车的用户信息,在小编看来若要是物流公司购买,驾驶室方面显得过于豪华,有些不合理;若是个体户的话可能就是大土豪了!

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